天津1地升为高风险6地升为中风险（天津1地升为高风险6地升为中风险7地）

本文目录一览：

• 〖A〗、天津出行的最新政策
• 〖B〗、进出天津最新要求!
• 〖C〗、天津流感风险等级为一级

天津出行的最新政策

〖A〗、警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆；新能源汽车（悬挂新能源专用号牌或本市核发号牌）；其他符合天津市豁免政策的车辆。建议：出行前通过“天津本地宝”公众号或交管部门官网查询最新限行政策，合理规划路线或提前申请通行证。若未申请通行证，可选择非限行时段（如周末、节假日）或绕行外环线以外道路，避免违规处罚。

〖B〗、天津市2025年出台的管理新政策涵盖交通、民生、经济、安全等多个领域，具体解读如下： 机动车停车管理：系统化治理缓解出行压力2025年4月印发的《天津市全面加强机动车停车管理的实施方案》，聚焦停车设施建设与综合治理。

〖C〗、注意事项环保与转入要求：若长期在津使用，车辆需满足国五及以上排放标准，并取得天津小客车指标及车主户籍/居住证（参考转入政策）。法规遵守：所有车辆均需遵守交通安全法规及当地限行规则。建议出行前通过官方渠道核实最新政策，避免违规。

〖D〗、及时申请免罚：首次违规后应尽快通过交管部门指定渠道（如线上平台或窗口）申请，逾期可能失效；避免重复违规：免罚机会仅限一次，后续违规将按常规标准处罚；严守涉牌规定：涉牌违法无免罚可能，且处罚力度极大，需确保号牌真实、完整、清晰。

〖E〗、若需在高峰时段进入外环线内，建议选择公共交通或调整出行时间；关注尾号变化：通过天津交管部门官网或官方APP查询每日限行尾号，避免误行；政策更新：限行措施可能随交通管理需求调整，需以最新通告为准。综上，外地插电混动绿牌车在天津需同时遵守高峰时段和尾号限行规定，车主应严格遵循以避免违规。

进出天津最新要求!

不需要。2025年9月最新政策明确，外地车进天津无需办理进津证，但需遵守限行规定，具体如下：非北京牌照小型客车：工作日7：00-9：00、16：00-19：00，禁止在外环线（不含）以内道路通行。北京牌照小型客车：工作日7：00-19：00，按尾号区域限行，需关注天津当日尾号限行规则。

对于进入天津其他区域，目前没有额外特殊条件要求，但仍需遵守交通法规，如按规定车道行驶、遵守信号灯等。此外，自2025年起，天津实施了更为严格的机动车排放管控措施。外地车进入天津，需满足国六及以上排放标准。

来津返津人员管理要求主动报备与防护：涉及疫情地区回津人员需主动向社区、工作单位报备，并加强自我防护。中高风险地区人员：中高风险地区及其所在县（市、区、旗）人员严格限制来津。中高风险地区所在地市的其他县（市、区、旗）人员非必要不来津。

其他条件：要持有天津小汽车指标（非区域指标），同时车主需提供天津身份证或居住证。总之，外地车进入天津，尤其是小型非营运二手车，要严格按照上述要求准备手续和资料，并且及时了解最新的政策动态，以确保顺利完成相关手续的办理。

进入天津市区限行区域：需要办理天津进津通行证，即“外埠号牌（非津号牌）机动车临时通行证”。这一措施主要是为了缓解城市交通拥堵和减少尾气排放。未进入限行区域：则无需办理通行证，可以正常行驶。

非上述限行时段，外地车进入天津没有特别复杂的条件限制。一般来说，只要车辆手续齐全，包括有效的行驶证、驾驶证、保险等，就可以正常进入。需要注意的是，天津对于排放标准也有一定要求。通常，符合国五及以上排放标准的车辆能较为顺利地进入。

天津流感风险等级为一级

〖A〗、天津流感风险等级目前尚未正式进入一级，但预计11月30日后将上升为1级高风险。

〖B〗、公共卫生风险的划分基于事件的严重性和影响范围，分为四个等级：特别重大突发公共卫生事件（I级）、重大突发公共卫生事件（II级）、较大突发公共卫生事件（III级）和突发公共卫生事件（IV级）。

〖C〗、第一级表示病毒仅在动物间传播，尚未在人类中出现感染病例，这表明病毒尚未具备大规模传播的能力。第二级则指出，如果已知一种动物流感病毒能够在人类中引发感染，那么这种病毒就具有潜在的大流行威胁。这一级别的出现，提示公共卫生系统需要密切关注并进行预防性监测。

〖D〗、根据世卫组织规定，流感大流行警告共有六大级别：一级：流感病毒在动物间传播，但未出现人感染的病例。二级：流感病毒在动物间传播，这类病毒曾造成人类感染，因此被视为流感流行的潜在威胁。

〖E〗、安全生产领域中国采用重大危险源辨识标准（GB 18218），根据危险物质数量、能量强度等参数分为一级、二级、三级和四级，一级为最高风险等级。公共卫生领域传染病采用四级分类：甲类（鼠疫、霍乱）、乙类（SARS、艾滋病等）、丙类（流感等），同时会发布不同级别的应急响应。